Посмотреть прайс на ТОМФЛОН >>
|
Основной недостаток отечественных и большинства импортных морозостойких смазок заключается в том, что используемые при их изготовление маловязкие масла обладают плохими трибологическими характеристиками. Говоря иными словами, масляная плёнка, образующаяся в зоне трения пластичной смазки, рвётся при более-менее приличной нагрузке, от ударов или вибрации. В результате мы имеем сухое трение и как следствие происходит разрушение подшипников и выход дорогостоящей техники из строя. Учитывая тот факт, что большинство предприятий, работающих в северных широтах нашей страны, используют ЦИАТИМ-201 (по изначальному предназначению приборная смазка для подшипников диаметром в пятикопеечную монету) практически во всех механизмах и агрегатах, независимо от их габаритов и назначения, то ускоренный износ и внеплановые ремонтные работы являются привычным явлением. Переломить эту тенденцию в принципе возможно только в том случае, когда используются качественные смазочные материалы с необходимыми техническими данными. Отличительной особенностью наших морозостойких смазок является тот факт, что наряду с рекордно низким усилием сдвига при пусковом моменте, смазки обладают отличными трибологическими и механическими характеристиками, позволяющими эксплуатировать их в тяжелонагруженных узлах и механизмах. Основной эффект от применения – резкое уменьшение ремонтных работ в процессе эксплуатации различной техники и механизмов (экскаваторы, грейдеры, трубоукладчики, бульдозеры и т.п.). В настоящий момент мы можем предложить следующие морозостойкие смазки Томфлон: Смазка предназначена для работы в зубчатых и червячных передачах редукторов, опорах скольжения и подшипниках качения; различных силовых приводах, винтовых парах, механизмах, эксплуатируемых на открытых площадках, узлах трения автомобилей. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне - и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. |
|
1. ТОМФЛОН СМ160 (от -30°C до +160°C) Томфлон СМ160 может использоваться в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения и скольжения, редукторах и направляющих. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). По термостойкости ТОМФЛОН СМ160 превосходит ЦИАТИМ-221 благодаря высокой температуре каплепадения, низкой испаряемости, хорошей механической стабильности и малому изменению предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Смазка может работать в контакте с агрессивными средами и в вакууме. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Отлично зарекомендовала себя на предприятиях целлюлозно-бумажной, стекольной, металлургической, химической и других отраслей промышленности. Благодаря отличным противозадирным и противоизносным характеристикам может использоваться в подшипниках качения и скольжения, которые находятся под большой или переменной нагрузкой, шарнирах, редукторах, направляющих, зубчатых передачах, цепях, в резьбовых и других соединениях. Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Одна из лучших высокотемпературных PTFE смазок с позиции соотношения цены и качества. Во многих случаях с успехом заменяла импортные смазки Unirex S2, AeroShell 22, Mobilgrease 28, Fin Grease MP 2/3. Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Смазка обладает хорошими противозадирными и противоизносными характеристикам и может использоваться в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения и скольжения, шарнирах, редукторах, направляющих, в резьбовых и других соединениях. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Использование в составе синтетического полиальфаолефеинового масла предпологает проверку смазки на совместимость с резиновыми уплотнителями. В случае если набухание или уплотнение резины будет превышать допустимые нормы, целесообразно использовать смазку ТОМФЛОН СС200И, в которой полиальфаолефеиновое масло заменено на синтетическое углеводородное (изопарафиновое) масло. Смазка химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам. Несмотря на посредственные противоизносные свойства, что характерно для всех смазок на силиконовых маслах, Томфлон СК250 может работать в тяжёлых условиях благодаря высокой нагрузке сваривания (более 5000 Н). В отличие от сажевых, графитовых и пигментных высокотемпературных смазок Томфлон СК250 не склонна к термоупрочнению и обладает великолепной механической стабильностью. При испытаниях смазка не выбегала даже при перегреве до 300°C. Томфлон СК250 является аналогом дорогостоящей импортной смазки AeroShell 15. Значительно превосходит по сроку службы ВНИИ НП 231 и может стать экономически выгодной заменой смазкам ВНИИ НП 235 и ВНИИ НП 501. Смазка получила широкое распространение в пищевой промышленности, где её применяют вместо смазки ПФМС-4с. Томфлон ПФ280 является равноценной и экономически выгодной заменой импортным перфторполиэфирным (PFPE) смазкам типа OPTIMOL INERTOX, BARRIERTA, KRYTOX, MOLYKOTE и др., за исключением её применения в кислородных установках. В последнем случае необходимо использовать смазку Томфлон ПЭФ300, изготовление которой осуществляется по индивидуальным заказам. Смазка Томфлон ПФ280 нетоксична, химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам. Благодаря экологической чистоте её составных частей смазка может использоваться в пищевой промышленности. |
|
Смазки Томфлон для электроприводов и волновых редукторов с промежуточными телами качения были разработаны для замены смазок ВНИИИ НП-286М (ЭРА) и AeroShell, которые оказались неспособны удовлетворить возросшие требования производителей. В настоящее время наши смазки включены в конструкторскую документацию ведущих российских производителей ЗАО «ТОМЗЭЛ» АК ТРАНСНЕФТЬ, ООО НПО «Сибирский машиностроитель», ООО НПП «Томская электронная компания», ЗАО «ЭЛЕСИ». Смазки Томфлон МТ60, Томфлон ЭПЦ10 и Томфлон ЭПМ50 используются в электроприводах ЭПЦ-100, ЭПЦ-4000, ЭПЦ-10000, ЭПЦ-15000, ЭПЦ-20000, ЭПЦ-50000, интеллектуальных приводах «Ангстрем», взрывозащищённых «Атлант», «Гусар», «Томприн», «Драгун» «ELESYB» и других. Томфлон МТ60 может работать в контакте с сероводородом, солёной водой, различными маслами, кислотами, щелочами, углекислым и другими газами (за исключением чистого кислорода). Формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка предохраняет от коррозии и обеспечивает минимальное усилие сдвига в условиях Крайнего Севера. Томфлон МТ60 является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца, цинка и других опасных компонентов. Смазка может работать в контакте с сероводородом, солёной водой, различными маслами, кислотами, щелочами, углекислым и другими газами (за исключением чистого кислорода). Формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка предохраняет от коррозии и обеспечивает минимальное усилие сдвига в условиях Крайнего Севера. Томфлон ЭПЦ10 является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца, цинка и других опасных компонентов. Томфлон ЭПМ50 характеризуется отличной механической стабильностью и великолепными трибологическими свойствами. Смазка может работать в контакте с сероводородом, солёной водой, различными маслами, кислотами, щелочами, углекислым и другими газами (за исключением чистого кислорода). Формирующаяся на поверхности пар трения микронная PTFE плёнка предохраняет от коррозии и обеспечивает минимальное усилие сдвига в условиях Крайнего Севера. Томфлон ЭПМ50 является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца, цинка и других опасных компонентов. |
|
1. ТОМФЛОН СМ 140 (от - 40°C до +140°C) Смазка может работать в контакте с агрессивными средами и в вакууме. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. Благодаря отличным противозадирным и противоизносным характеристикам может использоваться в подшипниках качения и скольжения, которые находятся под большой или переменной нагрузкой, шарнирах, редукторах, направляющих, зубчатых передачах, цепях, в резьбовых и других соединениях. Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Одна из лучших высокотемпературных PTFE смазок с позиции соотношения цены и качества. Во многих случаях с успехом заменяла импортные смазки Unirex S2, AeroShell 22, Mobilgrease 28, Fin Grease MP 2/3. Смазка обладает хорошими противозадирными и противоизносными характеристикам и может использоваться в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения и скольжения, шарнирах, редукторах, направляющих, в резьбовых и других соединениях. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Использование в составе синтетического полиальфаолефеинового масла предпологает проверку смазки на совместимость с резиновыми уплотнителями. В случае если набухание или уплотнение резины будет превышать допустимые нормы, целесообразно использовать смазку ТОМФЛОН СС200И, в которой полиальфаолефеиновое масло заменено на синтетическое углеводородное (изопарафиновое) масло. |
|
1. TOMFLON EP 2 (от -40°C до +140°C) Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнки в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, шаровых и других деталей и механизмов. Тефлоновая защита предохраняет от ударных нагрузок и коррозии, снижает или полностью устраняет шум и вибрацию. В два раза, по сравнению с Литолом – 24, снижается коэффициент трения, расширяется температурный диапазон и интервал между сервисным обслуживанием. Уникальным показателем для данного класса смазок является отсутствие у смазки TOMFLON EP 2 критической нагрузки, т. е. отсутствует режим полусухого (граничного) трения вплоть до нагрузки сваривания. Данный факт был официально подтверждён во время испытаний в ФГУП «25 ГосНИИ Минобороны России» (Протокол испытаний № 154 от 14.01.2005 г.). Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). ТОМФЛОН СС160Т характеризуется низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью, малым изменением предела прочности с повышением температуры. Срок службы смазки в особо нагруженных механизмах в 5 – 10 раз дольше, чем традиционных, в том числе и импортных, пластичных смазок. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. |
|
1. ТОМФЛОН ХС 150 (от -20°C до +150°C) |
|
1. ТОМФЛОН СП 130 (от -50°C до +130°C) Смазка может работать в контакте с агрессивными средами и в вакууме. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. |
|
1. ТОМФЛОН ЭП 230 (от -60°C до +230°C) Смазка химически инертна, нетоксична, взрывобезопасна. Значительно превосходит традиционные электроизоляционные пасты и смазки, загущенные аэросилом, по противозадирным и противоизносным характеристикам. |
|
1. ТОМФЛОН ПС 130 (от -40°C до +130°C) Несмотря на посредственные противоизносные свойства, что характерно для всех смазок на силиконовых маслах, Томфлон СК250 может работать в тяжёлых условиях благодаря высокой нагрузке сваривания (более 5000 Н). В отличие от сажевых, графитовых и пигментных высокотемпературных смазок Томфлон СК250 не склонна к термоупрочнению и обладает великолепной механической стабильностью. При испытаниях смазка не выбегала даже при перегреве до 300°C. Томфлон СК250 является аналогом дорогостоящей импортной смазки AeroShell 15. Значительно превосходит по сроку службы ВНИИ НП 231 и может стать экономически выгодной заменой смазкам ВНИИ НП 235 и ВНИИ НП 501. Смазка получила широкое распространение в пищевой промышленности, где её применяют вместо смазки ПФМС-4с. Томфлон ПФ280 является равноценной и экономически выгодной заменой импортным перфторполиэфирным (PFPE) смазкам типа OPTIMOL INERTOX, BARRIERTA, KRYTOX, MOLYKOTE и др., за исключением её применения в кислородных установках. В последнем случае необходимо использовать смазку Томфлон ПЭФ300, изготовление которой осуществляется по индивидуальным заказам. Смазка Томфлон ПФ280 нетоксична, химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам. Благодаря экологической чистоте её составных частей смазка может использоваться в пищевой промышленности. |
|
1. ТОМФЛОН ЖК 150 (от -50°C до +150°C) Смазка чрезвычайно устойчива к вымыванию водой, обладает хорошей механической стабильностью и отличными противозадирными и противоизносными характеристиками. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Смазка может работать в контакте с агрессивными средами и в вакууме. Противозадирные свойства смазки позволяют использовать её в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения, средненагруженных редукторах и подшипниках скольжения. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, значительно снижается шум и вибрация. |
|
Разрушение подшипниковых узлов шарошечных буровых долот является одной из наиболее распространенных причин выхода долота из строя. Чаще всего это является следствием механического разрушения смазки, о чём свидетельствует как неравномерный износ, так и физическое отсутствие смазки на отдельных участках зоны трения. Поэтому для буровых смазок, наряду с высокими трибологическими показателями, ещё более важным фактором является механическая стабильность смазки. Тиксотропная структура смазок Томфлон образована за счёт микро и нано частиц ультрадисперсного порошка Томфлон, которая, в отличие от типичных буровых смазок на литиевых мылах, мгновенно восстанавливается при выходе из зоны трения и не подвержена необратимому разрушению на масло и мыльный загуститель. Таким образом, исключается возможность выхода из строя подшипникового узла по причине неэффективности смазочного материала. В настоящее время мы можем предложить следующие виды буровых смазок: Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы деталей и механизмов, снижается шум и вибрация. Рекомендуется использовать в особо сложных условиях, когда штатные смазки не отвечают требованиям потребителя. Основное преимущество смазки Томфлон СБС 240 перед другими буровыми смазками состоит в резком снижение случаев выхода из строя долота по причине износа и разрушения подшипников опоры. Фактически, смазка обеспечивает работу подшипника до наступления физического износа наружных рабочих поверхностей шарошечного долота. Рекомендуется использовать в условиях, когда потери на простое несоизмеримы со стоимостью смазки. |
|
1. ТОМФЛОН RGF (от -50°C до +200°C) Смесь ультрадисперсного PTFE и графита в сочетание с синтетическим маслом обеспечивает великолепную герметизацию труб при давлении жидкостей до 90 МПа и газа до 70 МПа и гарантирует сохранность резьбы при многократном свинчивание и демонтаже труб. Смазка водостойка и имеет хорошие консервационные свойства. Томфлон RGF является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца и других опасных компонентов. Отсутствие графита компенсируется большим количеством PTFE порошка, что гарантирует лучшую сохранность резьбы при многократном свинчивание и демонтаже стеклопластиковых труб. Она обеспечивает герметичность в стыках труб при давлении до 70 МПа. Смазка водостойка и имеет хорошие консервационные свойства. Томфлон RF является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца и других опасных компонентов. |
|
1. ТОМФЛОН НГ 220 (от -50°C до +220°C) Томфлон НГ220 обладает отличной морозостойкостью, гарантирующей прокачиваемость смазки при температуре до - 50°C в полевых условиях. Кроме того, отсутствие графита и светлый цвет смазки обеспечивает соблюдение норм культуры производства, как при сборке, так и при эксплуатации задвижек и другого оборудования. Предназначена для замены смазки Арматол-238 в условиях, когда штатная смазка не отвечает требованиям потребителя. Томфлон НГ 220 является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца, цинка и других опасных компонентов. Томфлон САГ 230 может работать в контакте с сероводородом, солёной водой, различными маслами, кислотами, щелочами, углекислым и другими газами (за исключением чистого кислорода). Томфлон САГ 230 является не токсичной смазкой, не содержит в своём составе свинца, цинка и других опасных компонентов. Смазка является эффективной и экономически выгодной заменой импортным арматурным смазкам фирм JET-LUBE, Inc. (V-2 PTFE, TFW PTFE, PETRO-TAPE PTFE), Valves Inc. (Val-Tex Lube Sealant 50, Val-Tex Lube Sealant 750, Val-Tex Lube Sealant 80+PTFE, Val-Tex Lube Sealant 700+PTFE), Baker Hughes Inc. (Bakerseal, Baker “T”, Bakerseal Super “B”) и т.п. |
|
1. ТОМФЛОН СВ 150 (от -20°C до +150°C) |
|
1. TOMFLON EP 2 (от -40°C до +140°C) Tomflon EP 2 по своим характеристикам значительно превосходит не только отечественные, но и все импортные смазки данного класса. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнки в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, шаровых и других деталей и механизмов. Тефлоновая защита предохраняет от ударных нагрузок и коррозии, снижает или полностью устраняет шум и вибрацию. В два раза, по сравнению с Литолом – 24, снижается коэффициент трения, расширяется температурный диапазон и интервал между сервисным обслуживанием. Уникальным показателем для данного класса смазок является отсутствие у смазки TOMFLON EP 2 критической нагрузки, т. е. отсутствует режим полусухого (граничного) трения вплоть до нагрузки сваривания. Данный факт был официально подтверждён во время испытаний в ФГУП «25 ГосНИИ Минобороны России» (Протокол испытаний № 154 от 14.01.2005 г.). По термостойкости ТОМФЛОН СМ160 превосходит ЦИАТИМ-221 благодаря высокой температуре каплепадения, низкой испаряемости, хорошей механической стабильности и малому изменению предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Благодаря отличным противозадирным и противоизносным характеристикам может использоваться в подшипниках качения и скольжения, которые находятся под большой или переменной нагрузкой, шарнирах, редукторах, направляющих, зубчатых передачах, цепях, в резьбовых и других соединениях. Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Одна из лучших высокотемпературных PTFE смазок с позиции соотношения цены и качества. Во многих случаях с успехом заменяла импортные смазки Unirex S2, AeroShell 22, Mobilgrease 28, Fin Grease MP 2/3. Смазка обладает хорошими противозадирными и противоизносными характеристикам и может использоваться в средне- и тяжелонагруженных подшипниках качения и скольжения, шарнирах, редукторах, направляющих, в резьбовых и других соединениях. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется отличной липкостью к металлу, высокой температурой каплепадения, низкой испаряемостью, хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Использование в составе синтетического полиальфаолефеинового масла предпологает проверку смазки на совместимость с резиновыми уплотнителями. В случае если набухание или уплотнение резины будет превышать допустимые нормы, целесообразно использовать смазку ТОМФЛОН СС200И, в которой полиальфаолефеиновое масло заменено на синтетическое углеводородное (изопарафиновое) масло. Несмотря на посредственные противоизносные свойства, что характерно для всех смазок на силиконовых маслах, Томфлон СК250 может работать в тяжёлых условиях благодаря высокой нагрузке сваривания (более 5000 Н). В отличие от сажевых, графитовых и пигментных высокотемпературных смазок Томфлон СК250 не склонна к термоупрочнению и обладает великолепной механической стабильностью. При испытаниях смазка не выбегала даже при перегреве до 300°C. Томфлон СК250 является аналогом дорогостоящей импортной смазки AeroShell 15. Значительно превосходит по сроку службы ВНИИ НП 231 и может стать экономически выгодной заменой смазкам ВНИИ НП 235 и ВНИИ НП 501. Смазка получила широкое распространение в пищевой промышленности, где её применяют вместо смазки ПФМС-4с. |
| 1. ТОМФЛОН СК 250 (от -60°C до +250°C): (См. описание выше) |
|
Высокотемпературная синтетическая смазка ВНИИ НП-207F является фторированным вариантом смазки ВНИИ НП-207. Благодаря введению в состав ВНИИ НП-207F ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) значительно улучшены противоизносные свойства смазки, её термическая и химическая стабильность. |
|
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Благодаря введению в состав смазки ЦИАТИМ-221F ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) значительно улучшены противозадирные и противоизносные свойства смазки, что в 3 и более раза повышает срок службы подшипников и других механизмов. Кроме того, смазка ЦИАТИМ-221F характеризуется лучшей термостойкостью, хорошей механической стабильностью и отсутствием гигроскопичности (не впитывает влагу). Особенно эффективно использовать смазку ЦИАТИМ-221F в подшипниках электромашин в условиях агрессивной среды при повышенных или переменных нагрузках. Кроме того, благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке значительно снижается шум и вибрация. Температурный режим эксплуатации смазки ЦИАТИМ-221F от - 60°C до + 160oC. |
|
Специализированная синтетическая смазка для использования в централизованных системах смазки металлургического и другого промышленного оборудования, смазочном навесном оборудовании типа Lincoln, Vogel и др. Смазка обладает рекордно малым коэффициентом трения и значительно превосходит не только отечественные, но и все импортные смазки данного класса по противозадирным и другим трибологическим характеристикам. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнки в несколько раз увеличивается ресурс работы валков, направляющих, подшипников, шаровых и других деталей и механизмов. Тефлоновая защита предохраняет от ударных нагрузок и коррозии, снижает или полностью устраняет шум и вибрацию.
|
|
Смазка ВНИИ НП-282У является улучшенной модификацией смазки ВНИИ НП-282. Базовой дисперсной средой смазки ВНИИ НП-282У, как и смазки ВНИИ НП-282, является перфторалкилполиэфир (PFPE). Основным отличием, позволившим значительно улучшить эксплуатационные характеристики смазки ВНИИ НП-282У, является замена морально устаревшего загустителя – силикагеля (аэросил К-7-30) на ультрадисперсный политетрафторэтилен (зарегистрированная торговая марка TOMFLON). Замена силикагеля на ультрадисперсный политетрафторэтилен (PTFE) позволило увеличить химическую стойкость смазки при работе в агрессивных средах и, особенно, при работе с чистым кислородом, расширить температурный диапазон, значительно улучшить трибологические характеристики.
|
|
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232F изготовлена на основе термостойкого синтетического масла, загущённого дисульфидом молибдена, ультрадисперсным порошком Томфлон и графитом. Применяется в качестве приработачного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Температурный режим применения - для смазывания шлицевых соединений и ходовых резьб при температуре до 300 0С; для резьбовых соединений, неподвижных в процессе работы агрегата, до 400 0С. |